Gummiskjerm av flytende type

Viktige produktfordeler (karakteristiske egenskaper)

Avansert viklingsprosess:I motsetning til tradisjonell støpt gummi, er våre fendere bygget ved hjelp av en kontinuerlig viklingsprosess, som eliminerer sømmer og forhindrer strukturelle svake punkter.

Proporsjonal energiabsorpsjon:Energiabsorpsjonen øker lineært med avbøyningen, noe som gir en forutsigbar og kontrollert dokkingopplevelse.

Ingen ytelsestap:I motsetning til solide gummiskjermer, mister ikke pneumatiske fendere sin energi-absorberende evne selv når de er komprimert i en vinkel.

Tungt-beskyttelsesnett:Vårt "kjede- og dekknett" (CTN) bruker galvaniserte kjettinger med høy-strekkstyrke og spesielt utvalgte-dekk for å forhindre at fenderkroppen punkterer eller rives.

Rask distribusjon:Disse fenderne er lette i forhold til størrelsen og kan taues av små båter eller løftes med kraner med letthet.

Primære applikasjoner

Rask-responsberging:Brukes som nødbuffere for skadede fartøyer eller under marine redningsoppdrag.

Midlertidig bryggebeskyttelse:En ideell løsning for køyer som for øyeblikket er under reparasjon eller for midlertidige kaiplasser.

Marine- og forsvarsfartøy:Klarert av marineflåter for høy-ytelse fra skip-til-fylling og logistikk.

Send-til-skip (STS) offshoreoverføring(tankskip, LNG-skip, kjemikalieskip)

Send-til-kai/brygge(konvensjonelle og høye tidevannsporter)

Olje- og gassplattformer, midlertidige eller permanente fortøyninger

Rask respons og beredskapsoperasjoner

Marinefartøy og flytende lastbærere

Bedriftsinnsikt

Som en teknologidrevet-produsent,Qingdao Florescence Marine Supply Co., Ltdintegrerer design, produksjon og salg. Vi selger ikke bare gummi; vi girMarine sikkerhetsløsninger. Vårt anlegg huser de største vulkaniseringstankene i regionen, som lar oss produsere fendere opp til4,8m i diameter. Med et globalt logistikknettverk sikrer vi at fenderne dine når havnen din raskt, trygt og klar for umiddelbar utplassering.

Hvem vi er.

Qingdao Florescence Marine Supply Co., Ltd er et omfattende marin forsyningsbedrift, som integrerer vitenskapelig forskningsdesign, produktutvikling med tekniske tjenester siden 1992. Vi spesialiserer oss på produksjon av pneumatiske gummiskjermer, EVA-skumskjermer, forskjellige marine gummiskjermer og kollisjonsputer i skipsgummi. Florescence-skjermer er designet, 37 og ISO-fender, 17 og ISO-test57 9001:2000 krav. Og hver enhet er robust bygget etter de strenge kravene til skipsinspektører som BV, CCS, etc.

FLORESCENCE Brand er veldig kjent i Asia, spesielt i Indonesia og Singapore, så vi har marine kollisjonsputer og fenderbutikk i Batam i Indonesia, og agent i Singapore. Og vi kan komme til nettstedet ditt for å hjelpe prosjektet ditt.

Vanlige spørsmål:

1.Spørsmål: Jeg trenger pneumatisk fender for å gjøre fra skip til skip (brygge eller kai), hvordan skal jeg velge fenderstørrelse.

A: Vi har mange års erfaring på dette feltet. Hvis du ikke er sikker på størrelsen, kan du gi oss skipsinformasjonen eller skissen din, så kan ingeniøren vår anbefale deg den passende fenderstørrelsen.

2.Q: Mange leverandører tilgjengelig, hvorfor velger vi deg?

A: a. Erfaren produsent i mer enn 20 år. b. Høy kvalitet og konkurransedyktig pris. c. Profesjonelt forslag i henhold til informasjonen din. d. Forskjellig kollisjonsputestørrelse på lager tilgjengelig, rask levering e. Godt råmateriale og ledningsstoff f. Ikke skade miljøet. Sparer tid og penger.

3. Q: Hva er din overlegne fordel?

A: Samme pris med høy kvalitet; Samme kvalitet med lav pris.

FLORESCENS Å VÆRE DIN BESTE PARTNER

A: a. Selskapets misjon: Å fremme kundenes bærekraftige vekst for å hjelpe kundene til å bli større og sterkere, streve for landets velstand

b.Company Vision: Å bli ledende innen verdensomspennende handelsindustri

c. Bedriftsverdier: Kunde-orientert, gjensidige fordeler, ærlighet, ansvar

Spesifikasjon avFlytende gummiskjerm

Flytende gummiskjerm

Pneumatiske fendere leveres i forskjellige standardstørrelser. Produsert i samsvar med International

standard ISO 17357

1. Størrelser fra 0,5 m diameter x 1,0 m lengde opp til 3,3 m diameter x 6,5 m lengde

2. For bruk i havner og skip-til-forsendelsesoperasjoner

3. Leveres som slyngetype (kun karosseri) eller med kjede og dekknett for beskyttelse av fenderkroppen

4. Høy energiabsorpsjon med lav reaksjonskraft

5. Egnet for steder med store og små tidevannsforskjeller

Flytende gummiskjermkonstruksjoner:

Yttergummi: gummilag som dekker utsiden av fenderen for å beskytte snorlagene og

indre foringsgummi fra slitasje og andre ytre krefter.

Innergummi: foring av en gummimembran som tetter trykkluften inne i fenderen.

Syntetisk-dekk-snorlag: lag laget av syntetisk-dekk-ledningsstoff, som

opprettholder det indre lufttrykket i fenderen.

typer:

Netttype fender: fender som er dekket av et beskyttelsesnett bestående av enten kjetting, wire eller fiber

og vanligvis med dekk eller gummihylser.

Fender av slyngetype: fender som er designet for bruk uten beskyttelse

bruksområder:

De er mye brukt i havn, kai, verft, offshoreplattform, brobrygger, mammuttanker,

bulkskip, flytende gassskip, containerskip, aluminiumsfartøy, yacht etc.

Vanlige spørsmål om flytende gummiskjerm,

Q1: Vil lufttrykket falle under bruk? Hvor ofte trenger den påfylling?
A: Takket værelufttett innergummi av høy-kvalitet-ogvulkanisert søm, er trykktapet veldig sakte ved normal bruk. Det anbefales åkontroller trykket hver 3.–6. måned– etterfyll hvis trykket faller mer enn 0,02 MPa under utgangsverdien. For tøffe sjøforhold eller høy-bruk, forkort intervallet til 2 måneder.

Q2: Er dekknett og kjetting standard tilbehør? Hva er formålet deres?
A: Dekknett og kjetting ervalgfritt beskyttelsestilbehør, ikke nødvendig for alle forhold. Når de er montert over den pneumatiske fenderen, tjener de til: ①motstå kutt fra skarpe gjenstander(f.eks. skadede skrogplater, steiner); ②forlenge fenders levetid; ③ lette løfting og tauing. For rent vann og glatte skrog er dekknett ikke nødvendig.

Q3: Kan fenderen repareres hvis den ytre overflaten er skadet?
A: Små riper på den ytre gummien (når ikke snorlaget) kan repareres på-stedet ved åspesielt kaldreparasjonslim eller vulkaniserende lappesett. Hvis snorlaget er blottlagt eller fenderen lekker luft, krever detvarm vulkanisering reparasjontilbake på fabrikken. Alvorlig skade bør erstattes direkte for å sikre sikkerheten.

Q4: Hvordan endres ytelsen i ekstremt kalde (-30 grader) eller varme (+50 grader) miljøer?
A: Våre fendere brukerlav-temperatur/høy-temperaturbestandig gummiblanding. Innenfor-30 grader til +50 grader, opprettholder de god elastisitet. Ved lave temperaturer blir gummilitt stivere– initial reaksjonskraft øker med ca.+10~15%. Ved høye temperaturer er gummi mer fleksibel - reaksjonskraften reduseres litt. Variasjon i energiabsorpsjon forblir innenfor±5%– Kjernebeskyttelsesfunksjonen er ikke kompromittert.

Spørsmål 5: Hvordan bestemmer jeg ønsket fenderstørrelse og mengde?
A: Følgende informasjon er nødvendig: ①Fartøystonnasje (DWT)eller forskyvning; ②Køyehastighet (m/s); ③ Dokkstrukturtype; ④ Tidevannsrekkevidde; ⑤ Maksimal tillatt reaksjonskraft. FLORESCENCE kan gifortøyningsenergiberegningogutvalgsanbefalingerbasert på disse parameterne for å hjelpe deg med å velge optimal størrelse og mengde.

Q6: Hvilke kvalitetstester utføres før forsendelse?
A: Hver fender gjennomgår: ①Luft-tetthetstest(blås opp til 0,1 MPa, hold trykket i 24 timer uten fall); ②Visuell og dimensjonell inspeksjon; ③ Prøveprøvet vulkaniseringskvalitetstest(ledningsfestestyrke, gummistrekk-/rivestyrke); ④ Sikkerhetsventilens funksjonstest (hvis montert). ENtestrapportfølger med hver forsendelse.

Populære tags: flytende type gummi fender, Kina, leverandører, produsenter, fabrikk, pris