Marine Airbag

productcate-1255-1298

 

Hva er skipsutsetting av kollisjonsputer?

Skipsutsettingskollisjonsputer er spesialiserte marinekollisjonsputer av gummi som brukes til utsetting av marinefartøyer. landing av skip eller uthalinger. Marine gummikollisjonsputer er også mye brukt i lasting, flyting, løfting og flytting av sunkne skip, og berging av strandede båter.

 

 

  • Skips gummikollisjonspute
    Introduksjon av skipsgummikollisjonspute Florescence skipsgummikollisjonspute samsvarer med ISO 14409. skipskollisjonspute kan brukes til å lansere og oppgradere et skip opp til 100 000 DWT....
    Mer
  • Sylindriske oppblåsbare bergingspontongkollisjonsputer
    Sylindriske oppblåsbare bergingspontongkollisjonsputer gir pålitelig, midlertidig oppdrift for flytting av fartøy, undervannsinstallasjon og offshore-teknikk. Disse enhetene fungerer som et...
    Mer
  • Skipsrednings- og sjøredningskollisjonsputer
    Shipwreck Salvage & Marine Rescue Airbags gir kontrollerbar undervannsløfting og midlertidig flytestøtte for senkede fartøyer, strandede lektere og undervannskonstruksjoner. Når mobilisering av...
    Mer
  • Marine oppdriftskollisjonsputer for rørlegging
    Marine oppdriftskollisjonsputer for rørlegging gir høy-kapasitet, midlertidig flyte og kontrollert vektkompensasjon under undervanns- og elvekryssende rørledningsinstallasjoner. Konstruert for å...
    Mer
  • Vedlagte putetype oppdriftskollisjonsputer
    Innkapslede putetype oppdriftskollisjonsputer er høyytelses oppblåsbare marine løfteanordninger konstruert for berging under vann, gjenvinning av fartøy, offshorekonstruksjon,...
    Mer
  • Fallskjermtype Åpen bunn bergingskollisjonsputer
    Høy sikkerhetsstandard: Bygget med en 5:1 sikkerhetsfaktor for maksimal stabilitet under tøffe marine forhold. Sertifisert kvalitet: Produsert i henhold til ISO 9001:2015; valgfrie...
    Mer
  • Undervanns redningskollisjonsputer
    Undervanns redningskollisjonsputer er kraftige-oppblåsbare oppdriftssystemer designet for å generere presis løftekraft oppover for gjenvinning av fartøy, henting av undervannsmaskineri og marin...
    Mer
  • Slipway Ship lanserer gummikollisjonsputer
    Slipway skipsutsettingsgummikollisjonsputer er høy-pneumatisk løfteinnretning konstruert for å støtte utsetting av fartøy, uthaling- og bevegelse av tung-last ved bruk av kontrollert...
    Mer
  • Utsettingskollisjonsputer med høy kapasitet
    Høykapasitets sjøutsettingskollisjonsputer er konstruert for verft, sjøentreprenører og fartøyseiere som søker en fleksibel, sikker og kostnadseffektiv-løsning for sjøsetting, haling og flytting...
    Mer
  • Oppblåsbare maritime kollisjonsputer
    Si farvel til dyre tørrdokker og permanente betongslipper. Marine utsettingskollisjonsputer lar deg sjøsette og flytte fartøyer direkte ved hjelp av kompakte ramper: Null infrastrukturlås-i:...
    Mer
  • Fartøystransport-ut og oppgradering av kollisjonsputer
    Fartøystransport-Ut- og oppgraderingskollisjonsputer er høy-oppblåsbare marine løftesystemer designet for å flytte fartøyer jevnt fra vann til land. De gir pålitelig, stabil støtte under...
    Mer
  • Kraftige høytrykksutsettingskollisjonsputer for skip
    Heavy Duty høytrykksutsettingskollisjonsputer for skip er spesielt konstruert for utsetting, landing og tung transport av mellomstore til store fartøyer (opptil 100,000+ DWT) som krever overlegen...
    Mer
applikasjon
 

 

 

Konstruksjonsfunksjoner

 

productcate-1049-615

Test produkt

Nødvendig verdi

Testmetode

Resultat

Strekkfasthet, MPa

Større enn eller lik 18

ISO 37

21

Forlengelse ved brudd, %

Større enn eller lik 400

ISO 37

437

Hardhet, grad (Shore A)

60 ±10

ISO 7619-1

58

Rivestyrke, N/cm

Større enn eller lik 400

ISO 34-1

429

Kompresjonssett, % (70 grader c ± 1 grad, 22 timer)

Mindre enn eller lik 30

ISO 815-1

26

Etter termisk aldring ved 70 grader + 1 grader, 96 timer

Holding av trekkforlengelse, %

Større enn eller lik 80

ISO 188

87

Holding av forlengelse ved brudd, %

Større enn eller lik 80

ISO 188

84

Endring av hardhet, grad (Shore A)

Mindre enn eller lik 8

ISO 7619-1

7.2

Statisk ozonaldring ved 40 grader c × 96 timer

Ingen sprekk

ISO 1431-1

Ingen sprekk

 

Funksjoner ved skipsutsettingskollisjonsputer

 

 

  • Original Ultra-High Pressure Airbag kan brukes til tunge skip og gjenstander
  • Naturgummimateriale - suveren styrke og stabilitet
  • Hver kollisjonspute har sin ID for sporbarhet for å sikre kvaliteten
  • Størrelsen kan tilpasses
  • Enkel og lav kostnad for installasjon.
  • Lave vedlikeholdskostnader og fraktkostnader
  • Gi komplette kollisjonsputeløsninger
  • Sikkerhet og pålitelighet

 

Hvorfor velge Florescence

 

Florescence har vår egen fabrikk som produserer gummiprodukter i over 30 år, så vi er fabrikkens direkte selger, vi er mer profesjonelle enn andre selskaper. FLORESCENCE Air Bladders eksporteres til mange land, slik som Indonesia, Singapore, Kenya, Tanzania, etc. Florescence Air Bladders kan produseres i ulike størrelser og typer i henhold til kundenes krav.

Typer marine gummikollisjonsputer

Flytende gummi marin kollisjonspute.

Båtutsetting av marin kollisjonspute.

Gummi bergingskollisjonspute.

Oppblåsbar skipslandingskollisjonspute.

Lastebåt gummiløftende kollisjonspute

Materiale av marin gummikollisjonsputer

Den marine kollisjonsputen er laget av syntetiske dekksnorforsterkningslag og gummilag. Inkludert skipsutsettingskollisjonspute, tungløftende kollisjonspute, marin bergingskollisjonspute. Skipsutsettingskollisjonsputer er spesialiserte marinekollisjonsputer som brukes til utsetting av marinefartøyer, og er også kjent som marinekollisjonsputer.

Hovedanvendelse av kollisjonsputer

1. Utsetting, løfting og flyting av skip

2. Flytebro og dokkkonstruksjon

3. Redning og fjerning av havarert skip

4. Sette opp midlertidig pongtongbrobrygge og vanntransportkanal

5. Blokkere debacle av anti-flom og anti tyfon demning

6. Gjelder kortreist transport av brua, betongpilarer, boreutstyr

 

Prosess for bruk av marine gummikollisjonsputer

 

1. Forberedelsesarbeid før lansering for verft

Slipway Enhancement

Vannundersøkelse

Fartøyskeg forbedring

Grunnanker

Tett thrusterhull hvis det finnes.

2. Grunnleggende utstyr som trengs for utsetting av skip

Riggeutstyr: Vinsj, Remskive, Swivel, Lug, Shackle, Wire sling, Jordanker

Blås opp utstyr: Luftkompressor, oppblåsningsrør

Airbag flytteutstyr: Gaffeltruck, mobilkran

3.Crew forberedelse

4. Rigging ordninger

5. Løfting av blokkene

6.Flytt fartøyet fremover

7.Utsetting av fartøy

Struktur

Skipsutsettingskollisjonsputer er konstruert av et ytre gummilag, flerlags syntetiske dekksnorlag og indre gummilag vulkanisert fast. I tillegg er gummikollisjonsputene sylindrisk ballongkropp, med to koniske hode og endemunn.

1) Identifiser type, størrelse og vekt på fartøyet før du lanserer.
Hovedfaktorer som typer, størrelser, fartøyets vekt, arbeidshøyde (avstand mellom skipets skrog og bakken) påvirker valget av kollisjonsputer. Hovedstrukturen til fartøyet er også viktig for å bestemme plasseringen av gummibåtene.

2) Type, lengde og antall kollisjonsputer må velges nøye.
Dimensjonene til gummibåter når det gjelder diameter, lengde og lag bestemmer løfte-/bæreevnen. Gummibåtene vil ha lengre levetid på sikt fordi de brukes godt innenfor løftekapasiteten.


3) Grunnstruktur/slipp må være fri for skarpe gjenstander og helst en liten grad av helling.
Først og fremst er et hardt underlag et must for å ha en sikker og vellykket oppskyting. I tillegg må utskytningsveien være fri for harde og skarpe gjenstander som skarpe metallplater, store steiner osv. Disse kan skade gummiutskytningsposene under utskyting.


4) Slipway Winch for å gi nødvendig trekkkraft.
En slipway-vinsj er nødvendig for å holde fartøyet på plass (hindre at det sklir ned i vannet) under plassering av kollisjonsputer. Skråningsvinkel, vekt og type skip bør vurderes nøye for å bestemme vinsjkapasiteten. Valget av elektrisk vinsj eller hydraulisk vinsj avhenger også av verftets fasiliteter og bruksaspektene.


5) Bestem tilbehøret som trengs for sjøsetting av skip ved bruk av kollisjonsputer.
Tilbehør som trinseblokker, sjakler, ståltau og sjakler kan være nødvendig. Type tilbehør og volum avhenger av situasjonen.


6) Bestem om en langsom oppskyting eller en hurtig oppskyting.
For vanskeligere situasjoner kan en langsom lansering også praktiseres. Det er her vinsjen sakte slipper tauet og fartøyet får gli sakte. For sakte sjøsettinger er balansen til skipet sikret, så hvis det på et tidspunkt faller ut av balanse, vil vinsjen stoppes umiddelbart og korrigeringer kan gjøres.

 

productcate-1027-396

productcate-579-355

productcate-650-460
productcate-650-460
Spesifikasjon

Størrelsesområde: (størrelsen på kollisjonsputene avhenger av skipets størrelse)

Diameter (D):

Fra 0.6m til 2.8m

Effektiv lengde (EL):

Fra 5.0m til 28.0m

Total lengde (TL):

Fra 7.0m til 31.0m

Standard antall lag:

Vanligvis 3-12 lag

 

Press

 

Garantert arbeidstrykk

Type

D=0.8m

D=1.0m

D=1.2m

D=1.5m

D=1.8m

D=2.0m

FL3 lag

0.13Mpa

0.10Mpa

0.09Mpa

0.07Mpa

0.06Mpa

0.05Mpa

FL4 lag

0.17Mpa

0.13Mpa

0.11Mpa

0.09Mpa

0.08Mpa

0.07Mpa

FL5 lag

0.21Mpa

0.17Mpa

0.14Mpa

0.11Mpa

0.09Mpa

0.08Mpa

FL6 lag

0.25Mpa

0.20Mpa

0.17Mpa

0.13Mpa

0.11Mpa

0.10Mpa

FL7 lag

0.29Mpa

0.23Mpa

0.20Mpa

0.15Mpa

0.13Mpa

0.12Mpa

FL8 lag

0.33Mpa

0.26Mpa

0.23Mpa

0.17Mpa

0.15Mpa

0.14Mpa

FL9 lag

0.37Mpa

0.29Mpa

0.26Mpa

0.19Mpa

0.17Mpa

0.16Mpa

FL10 lag

0.41Mpa

0.32Mpa

0.29Mpa

0.21Mpa

0.19Mpa

0.18Mpa

 

Hvordan velge størrelse på kollisjonspute?

 

Før du gir passende kollisjonsputestørrelse og -mengde for skipet ditt, vennligst oppgi informasjonen nedenfor:

1. Skipets lengde, bredde og vekt.

2.Type grunnskip er bygget på? (Smuss, betong osv.)

3. Type skip?

4.Dybde i meter av vannet der skipet først går i vannet?

5.Hva er vinkelgraden på slipway? (Land, ikke under vann)

6. Vennligst oppgi tidsplanen for lav/høyvann på stedet.

7. Arbeidshøyden? (Blokkestativhøyden under skipet)

8. Avstand fra bunnen av propellen til vannstanden?

9. Avstand fra baksiden av skipet (i tørrdokk) til vanninngangspunktet?

*Hvis mulig, vennligst oppgi bilder av oppskytningsområdet.

 

Vedlikehold

 

Når en marin kollisjonspute har vært ubrukt i lang tid, bør den vaskes og tørkes, dekkes til og fylles opp med talkum, og legg den deretter på et tørt, skyggefullt og ventilert sted, hold den unna antennelseskilder.

Hvordan samarbeide med oss?

Vi vil gjerne høre fra deg! Qingdao Florescence Marine Supply svarer vanligvis innen 1 virkedag, så send oss ​​din forespørsel nå og la våre selgere betjene deg.

 

Sertifikat

 

productcate-1586-319

 

Om oss

 

Fabrikk etablert i 1992, Qingdao Florescence Marine Supply Co., Ltd (datterselskap av Qingdao Florescence Co., Ltd) spesialiserer seg på produksjon av pneumatiske gummiskjermer, skumskjermer, forskjellige gummiskjermer til skipsdokker og kollisjonsputer i gummi for sjøsetting og berging av skip.

FLORESCENCE-produkter er designet, produsert og testet i henhold til kravene i ISO 9001:2015. Og hver enhet er robust bygget til de strenge kravene til skipsinspektører som CCS, BV, RS, ABS, LR, etc.

Vi er leverandør av mange marine, som Bangladesh Navy, France Navy, Greece Navy, Thailand Navy, Italy Navy, Philippines Navy, etc.

FLORESCENCE anser kundene våre som en del av teamet, og behandler dem som partnere. Vi er alltid sammen med dem på hvert trinn på veien, fra å finne løsningene for fenderbruk og skipsutsetting til produksjon og installasjon på stedet. Vår rike erfaring har gitt oss et rykte som en pålitelig partner i mange havner og verft rundt om i verden.

 

productcate-1050-373

 

productcate-960-709

 

Vårt team

 

FAQ

 

Spørsmål: 1. Jeg har skip, men vet ikke hvordan jeg skal velge størrelsen på Marine Rubber Airbag, kan du hjelpe meg?

A: Selvfølgelig, ikke bekymre deg. Vi har mer enn 32 års erfaring. Fortell meg spesifikasjonen til skipet ditt, vi kan anbefale passende størrelse og mengde for deg. Hvis du har spørsmål, ta gjerne kontakt med oss.

Spørsmål: 2. Jeg vil prøve din Marine Rubber Airbag, men jeg bruker den aldri og vet ikke hvordan jeg skal bruke den, kan du hjelpe meg?

A: Klart vi sender instruksjonsbok sammen med Marine Rubber Airbag.

Spørsmål: 3.Hva er MOQ for Marine Rubber Airbag?

A: MOQ for vår marine gummikollisjonspute er 1 PC.

Spørsmål: 4.Hvordan beregner jeg fraktkostnaden?

A: Fraktkostnaden bestemmes av destinasjonshavnen, vekt, pakkestørrelse, total CBM av varer.

Spørsmål: 5. Hva slags sertifikat kan du gi for Marine Rubber Airbag?

A: CCS, SGS etc.-sertifikat er tilgjengelig for vår Marine Rubber Airbag
productcate-800-532
productcate-800-532

 

Vi er kjent som en av de mest profesjonelle produsentene og leverandørene av marine kollisjonsputer i Kina. Vennligst vær fri til å kjøpe bulk marin kollisjonspute til en rimelig pris fra fabrikken vår.

Sende bookingforespørsel

Sende bookingforespørsel